Neu im Programm, eine Zusammenarbeit mit
PI-Data AG
Es gibt so wunderschöne Loks in Spur 1, jedoch sind diese Modelle nur elektrisch. Um diese Modelle auch auf einer nicht elektrifizierten Gartenanlage Spur 1 zu fahren und alle Funktionen des Decoder in der Lok zu nutzen, haben wir diese Fernsteuerung entwickelt. Damit sind alle eletrischen Kontaktprobleme weg.
Den ersten Entwurf eines Funktionsschemas sehen sie unten.
der erste test mit wlan steuerung auf dem rollenprüfstand
Der erste bar-wagen als fertigmodell
dieses modell wird in der SNCF und in der
État transatlanique ausführung geliefert
Neue Varianten der OCEM Wagen als Eigenentwicklung unseres Vereins:
Prototypen: ÉTAT Transatlantique A4 yfi ohne Küche zweifarbig Ep. II,
sowie ÉTAT A8 yfi + B9 yfi + C10 yfi + C5D yi in dunkelgrün Epoche II,
der zweite Wagen Transatlantique folgt im Juli 2024 als A2 syfi mit Küche
auf den Messen in Maarn, Holland und Friedrichshafen D
Prototypen: ÉTAT Transatlantique A4 yfi ohne Küche zweifarbig Ep. II,
sowie ÉTAT A8 yfi + B9 yfi + C10 yfi + C5D yi in dunkelgrün Epoche II,
der zweite Wagen Transatlantique folgt im Juli 2024 als A2 syfi mit Küche
auf den Messen in Maarn, Holland und Friedrichshafen D
Zu Besuch in Frankreich auf einer fantastischen Anlage, leider machte im zweiten Teil des Zuges die Licht - Elektronik nicht mit und löschte das Licht nach 5 Sekunden wieder aus und dann später wieder ein.
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testfahrt mit den prototypen etat a4yfi + b9 yfi + c10 yfi und der in entwicklung befindliche PAz postwagen Typ Ambulant
der rote "DSG" ist ein märklin wagen mit originaler kurzkupplung die beiden état wagen davor und dahinter ebenfalls mit der optionalen kurzkupplung von uns, problemlose testfahrten auch mit hoher geschwindigkeit
Nachtfahrt in Witterswil Präsentation der Modulanlage EiWi
in Speyer, Deutschland, Juni 2023
in Speyer, Deutschland, Juni 2023
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Personen Wagen ÉTAT 3. kLASSE tYP c 10 YFI
personenwagen ÉTAT 2. klasse typ b9 yfi
unser produktionsprogramm spur 1
Konzeption / entwicklung: Atelier Vaporiste und Evc 45 (france)
MONTAGE, FARBGEBUNG UND OPTIONALE AUSRÜSTUNGEN DURCH
UNSERE VEREINSMITGLIEDER
Spur 1 Französische Personenwagen Typ OCEM FL (Faces lisses) glatte oberflächen (geschweisste Ausführung, EPOCHE II/iii
Standard Ausführung: Federpuffer, fester Faltenbalg eingezogen, Modell- oder Kadeekupplung
Optionale Ausführung: Faltenbalg beweglich mit Magnetverbindung, Innenbeleuchtung mit
oder ohne Dekoder, Kurzkupplungskinematik System Märklin, 20 Personen,
Schlusslicht, Dachlüfter Ep. III, Stromverbindung zwischen den Wagen
(Echtdampfbetrieb), Accu im Gepäckabteil für Innenbeleuchtung im
Echtdampfbetrieb, (Voraussetzung Stromvebindung in den Wagen)
SNCF CC 7107 mit OCEM WAGEN A8, A3B5, C10
die wagen sind mit einigen Optionen ausgestattet
Wagen A8, OPTIONen: BEWEGLICHE FALTENBÄLGE MIT MAGNETVERSCHLUSS, Vorhänge, personen und innenbeleuchtung
wAGEN A3B5, optionen: BEWEGLICHE FALTENBÄLGE MIT MAGNETVERSCHLUSS, Vorhänge, personen und innenbeleuchtung
WAGEN B9, OPTIONEN: BEWEGLICHE FALTENBÄLGE MIT MAGNETVERSCHLUSS, VORHÄNGE, PERSONEN UND INNENBELEUCHTUNG